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la 403 peugeot et toutes les 403

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Incroyable mais vrai ! Mon histoire du 18 février 2007 après-midi

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Titre : Incroyable mais vrai ! Mon histoire du 18 février 2007 après-midi

2007-02-20 18:09:43

top50

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Voilà je voulais pousser un petit coup de

contre ma 407 et contre moi en même temps

.

Voilà hier je rentre du boulot vers 10h00 (mon collègue devait arriver à 08h00...il ne s'est pas réveillé

. Enfin soit.

Il y avait du brouillard par endroit sur les 20 Km qui me séparent de la maison et du travail...

Ma belle Peugeot (la deuxième dans mon coeur après la 403) est équipée de l'option allumage automatique des feux (eh oui la technologie..).

Mais voilà que lorsque la luminosité augmente mes phares s'éteignent tout seul. Donc jusque là tout va bien.

Quand la visibilité se réduit, quand je rentre dans une zône de brouillard, mes phares ne s'allument évidemment pas puisque la luminosité est suffisante (il est 10h00).

Que fais-je ? eh bien j'allume mes phares manuellement et j'allume mes feux anti-brouillard. Logique aussi.

Bon j'arrive à la maison, je rentre la 407 dans le garage, je n'entends pas le bip bip d'oubli des phares, je referme la porte du garage, je rentre, je mange et je me prépare pur aller rejoindre ma couette.

Je m'endors en pensant à ma 403 (comme d'habitude...cela me détend. Eh oui)

Vers 15h30, je me réveille et il est temps d'aller chez mes parents afin d'alller conduire notre fils pour 3 jours de vacances.

Et là

, je lève la porte de mon garage. Vue sur la 407, petit tour et noooooooooooooonnnnnnnnn .

Mes phares éclairent encore un peu...

Bon je met le contact...tic tic tic rien plus de jus à la batterie.

Finalemement, avant de partir avec la 206 de ma chérie, je met la batterie de la 407 en charge jusquà quand on revienne...

J'ai bien l'intention d'aller travailler avec mon palace roulant

Finalement j'appellle un ami et collègue au cas où ma batterie

ne serait pas chargée assez.

Ce dernier vient avec le Partner (eh oui très Peugeot même au travail) on prends un peu d'outillage pour remonter la batterie dans la 407 qui à ce moment est à +/- 500 mètre de ma maison avec la virtre gauche qui était abaissée et qui entre temps a été relevé grâce au prêt d'un chargeur par la personne devant chez qui je me suis garé...

J'avais essayé de démarré en pente mais rien. Le Hdi n'apprécie pas apparemment

La batterie est remontée dans la 407 en 2 minutes 30 secondes et la voiture redémarre sans assistance. Soit à peine 2 heures de charge (rapide).

Comme quoi la modernité, c'est bien mais tout n'est pas au point.

L'économie d'énergie s'active pourtant quand je laisse la radio allumée mais pas en cas d'oubli des phares prolongé

et c'est là que je

pour les feux de stationnement OK mais pas pour les feux de croisement hein.

L'automatisme et la routine faisant, on peux parfois être surpris comme moi hier.

Merci à mon ami Benoît pour sa précieuse collaboration.

Daniel

--Message édité par le 19-02-07 à 16:14:42--
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Peugeot 403 B8 Grand Luxe - Type : N4S - Moteur : TN3 - Couleur : RV516 - Année : 03/08/1959 - n° de chassis : 2364494

2007-02-19 18:08:23

ours-brionnais
on n'a jamais vu un coffre fort suivre un cercueil...

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ours992@hotmail.com

bon, je compatis, mais en même temps, mort de rire....à force de rouler dans des ordinateurs.....c'est bien quand ça marche....
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Tant que t'as pas essayé.......tu peux pas savoir.....

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2007-02-19 18:21:51

top50

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Ils auraient au moins dû ajouter l'option "extinction des feux des croisements/route" après X temps

à l'ODB.

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2007-02-19 20:41:56

pupuce

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Dans les tc modernes et electronics y devraient prevoir la touche control alt sup .....
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longue vie aux 403 !!!...

2007-02-19 20:54:01

niko
une 403 pour tout les jours, et même pour bosser, oui monsieur!!

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c'est ça que j'aime bien dans la mienne: t'ouvres le capot, ya un moteur, une dynamo, un carbu et un delco, et BASTA...et dans mon coffre, j'ai un chargeur et un jeu de câbles au cas où

ptite remarque,j'ai eu une ford sierra break diesel (indénoooooooor

) de '88 et quand je coupais le contact phares allumés, eh ben ils s'éteignent et ne laissent que les veilleuses...

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2007-02-20 07:22:30

rol203
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Salut,
Vive l'électronique moderne.
Tu as encore eu de la chance j'ai un bauf qui a une Clio, il a laissé sa radio pendant qu'il nettoyait la voiture. Batterie plate, avec des câbles impossible de démarrer ,

,
on l'a tractée mais il a dû retourner chez Renault pour reinitialiser l'ordinateur (tableau de bord indiquait disfonctionnement) et le gars lui a dit "heureusement que tu n'as pas déconnecté la batterie car elle n'aurait plus redémarré ?) tout ça pour obliger à passer par le réseau (bien cher) ....
L'avantage de nos braves vieilles, avec une bonne manivelle en cas de problème batterie c'est reparti (je l'ai fait pendant un mois sur la 203 pendant que le démarreur était naze

) et au premier coup elle démarrait
A+
Roland
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2007-02-20 08:44:46

ours-brionnais
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Citation :
L'avantage de nos braves vieilles, avec une bonne manivelle en cas de problème batterie c'est reparti (je l'ai fait pendant un mois sur la 203 pendant que le démarreur était naze ) et au premier coup elle démarrait

arf ! moi, j'habite en haut d'une côte

ceci dit, il est vrai que sur les modernes, il commence à y avoir une obligation de mettre une "batterie tampon" en cas de nécessité de débrancher la batteuse principale, sous peine de planter le terminator de bord...... bientôt, ce sont elles qui nous conduiront....

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Tant que t'as pas essayé.......tu peux pas savoir.....

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2007-02-20 09:10:57

Bouba
BOUBATUS BELGIUS

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Citation :
... bientôt, ce sont elles qui nous conduiront....

Tu parles ! La mienne contrôle le lecteur CD et diminue le son lorsque je sors de l'autoroute !

Et je ne parle pas du reste !

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Eviter le sable !!

2007-02-20 09:32:52

ours-brionnais
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"the matrix has you"

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2007-02-20 10:34:22

Bouba
BOUBATUS BELGIUS

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Je crois plutôt que niveau 403,c'est Bourvil avec sa deuch dans la grande vadrouille !

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Eviter le sable !!

2007-02-20 10:52:04

didem

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Citation :

Vive l'électronique moderne.
Tu as encore eu de la chance j'ai un bauf qui a une Clio, il a laissé sa radio pendant qu'il nettoyait la voiture. Batterie plate, avec des câbles impossible de démarrer , ,
on l'a tractée mais il a dû retourner chez Renault pour reinitialiser l'ordinateur (tableau de bord indiquait disfonctionnement) et le gars lui a dit "heureusement que tu n'as pas déconnecté la batterie car elle n'aurait plus redémarré ?) tout ça pour obliger à passer par le réseau (bien cher) ....

normale en moderne faut acheter des bridees

ca ca marche!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

des voitures ou ont peu faire 200 kms sans intervention majeur que ce soit moteur( ca consome pas une goutte d'huile...) pas une trace de gras sur le moulin ( renault est champion pour ca!!) et les trains roulant c'est du costaud!!!!!

voila voila

je sais je suis un peu provocateur des fois.....

a+

did
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2007-02-20 12:25:28

rol203
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Salut,
sans être chauvin

(je suis Belge), ça fait maintenant plus de 35 ans que je roule Peugeot (une infidélité et une panne (Renault 16 TS)) sans être une seule fois en râde. Je bazarde mes voitures vers 150.000 km (3 ans).
A+
Roland

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2007-02-20 18:09:43

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c'est ça que j'aime bien dans la mienne: t'ouvres le capot, ya un moteur, une dynamo, un carbu et un delco, et BASTA...et dans mon coffre, j'ai un chargeur et un jeu de câbles au cas où
ptite remarque,j'ai eu une ford sierra break diesel (indénoooooooor ) de '88 et quand je coupais le contact phares allumés, eh ben ils s'éteignent et ne laissent que les veilleuses...

Ca c'est intelligent comme truc

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Peugeot un jour, Peugeot toujours.

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