la 403 peugeot et toutes les 403
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la 403 peugeot et toutes les 403
Carrosserie tolerie



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je me demandais.....

Auteur Titre : je me demandais.....
2007-03-03 05:13:50 Profil    Site internet de l'auteur    
ours-brionnais
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Site du membreFiche de ours-brionnais
salut à tous

je me posais une question, certainement à la con, d'ailleurs, mais bon.....

sur un soubassement sain (j'ai bien dit sain, c'est à dire pour moi apres avoir ramené l'essentiel à la tôle), on peut traiter corps creux (par exemple les semelles en s).... et apres, sur ces semelles en "s", ne peut on pas ressouder une tôle pour proteger? ou bien mettre une "résine de protection" exterieure? (pour éviter les projections de flotte)....
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Tant que t'as pas essayé.......tu peux pas savoir.....

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2007-02-27 09:24:19 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
Bouba
BOUBATUS BELGIUS

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Perso, comme mes longerons sont momentanément accessibles, je pensais les traiter chimiquement avec un inhibiteur de rouille, puis un genre de résine chimique que l'on appelle ici "huile de poisson".
Elle forme une couche de +/- 1mm ultra solide...

Je ne pense pas qu'une tôle de protection soit indispensable..
Plutôt une bonne protection contre la rouille et surtout pas de goudron qui stocke l'humidité entre lui et la tôle... Vaut mieux laisser respirer le tout !

Voici mon humble avis !


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Eviter le sable !!
2007-02-27 17:58:18 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
cg54


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Bon j'suis pas spécialiste et ça m'ennuie de le reconnaitre mais je pense que bouba a raison.

T'as toutes les chances que ça devienne un "nid a rouille".
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2007-02-27 19:21:16 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
didem


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a mon avis y a pas grand interet

la rouille vient de l'interieur .....
a l'exterieur justement tu peux toujours regulierement nettoyer et traiter

par contre les infiltartion de l'interieur a part percer et traiter avec des produits antirouille type rustol je vois pas

voila donc les protection des soubassements j'y crois pas trop....

a+

did
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2007-02-27 21:22:35 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
george


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salut,

j`ai lu quelque part que pour la protection des longerons c`est déjà pas mal de mettre des bavettes a l`avant.
quelqu`un a fait ça? Ou trouver des bavettes adaptable? le mieux c`était des truc d`origine avec le sigle Peugeot...

George
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2007-02-27 21:27:08 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
ours-brionnais
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ours992@hotmail.com   ours992@hotmail.com
merci pour les avis pour les bavettes, oui, effectivement, cela offre déjà une bonne protection, mais au détriment de l esthétique....
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Tant que t'as pas essayé.......tu peux pas savoir.....

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2007-02-27 21:42:09 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
george


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oui, c'est vrai c'est pas le look sport, j'ai eu ça à ma juvaquatre, tou les 2cv ont ça, et la mienne est une commerciale, à mon avis pour une utilitaire ça va.
George
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2007-02-28 11:25:18 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
pupuce


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Ca depend,c'est rigolo les bavette et c'est le look d'epoque...je vais p'tere en mettre et au moins,on peut les assortir a la carrosserie ....
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longue vie aux 403 !!!...
2007-02-28 13:29:40 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
Bouba
BOUBATUS BELGIUS

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Ho oui ! Des bavettes !

Moi je trouve cela cool !

si tu en trouve fais moi signe çà m'intéresse !



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Eviter le sable !!
2007-02-28 14:01:13 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
PONT DU GARD


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Sur EBAY, des bavettes PEUGEOT avec lion.
Je les trouve d'un bel effet rétro 12 Euros l'unité en achat
immédiat
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2007-02-28 14:54:40 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
ours-brionnais
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ours992@hotmail.com   ours992@hotmail.com
t'as l'adresse, car je ne trouve que des bavettes ......de cyclo
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2007-02-28 19:37:54 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
johann


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moi j'préfére les claudettes!
comme l'a did la rouille vient de l'intérieur si l'extérieur est propre sinon ça vient des 2 côtés, la pluie à l'extérieur n'a aucune incidence, hormis le fait qu'elle risque de rentrer à l'intérieur!
ce qui est grave pour l'ext c'est la boue qui séche et qui se réhumidifie en gardant la couche contre la tôle bien humide très longtemps!
effectivement les bavettes à l'avt sont quasi indispensable sur parcours boueux celle-ci étant pojetée jusqu'au support de cric sous le montant de porte arr!
à l'arriere c moins efficacce compte tenu de la position de la roue / à la longueur de l'aile, quoiqu'il en soit la merde ira ds le passage de roue
d'ailleurs permettez moi de vs rappeller messiuers les possesseur de berline à bien boucher les ouvertures ds le passage de roue arr qui laisse passer l'eau ds les renforts supperieurs d'aile arr!
de même a bien étanchéïfier le bas de caisse au niveau du montant de porte avt milieu et contre l'aile arr, car l'eau qui s'y infiltre compte tenu du serrage du bas de caisse sur le longeron crée une pression suffisante pour que l'eau ne s'évacue pas si l'auto est à plat
les bossages sur les bas de caisse servent à évacuer l'eau des longerons qui se forme par condensation comme déjà expliqué plusieurs fois, mais l'embouti n'est pas assez profond pour l'ibérer un espace entre le longeron et le bas de caisse.
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2007-03-03 05:13:50 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
compresseur volumétrique


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http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=017&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=270093762331&rd=1&rd=1#ebayphotohosting

--Message édité par compresseur volumétrique le 03-03-07 à 05:14:31--
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