| Auteur |
Titre : Train avant |
| 2007-04-06 20:48:31 |
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spooky
403 tous les jours, c'est KOOL...!!
Sexe : Homme
Status : OfflineConfig :    
Envois :163
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J'ai attaqué le train avant de mon break...
--Message édité par le 03-04-07 à 00:26:48--
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| 2007-04-03 08:26:39 |
 
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ours-brionnais
on n'a jamais vu un coffre fort suivre un cercueil...
Sexe : Homme
Status : Config : 
 Envois : 3034  ours992@hotmail.com |
tu lui fais quoi , au juste? la totale?
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Tant que t'as pas essayé.......tu peux pas savoir.....
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| 2007-04-03 08:36:11 |
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spooky
403 tous les jours, c'est KOOL...!!
Sexe : Homme
Status : Config :
Envois : 163 |
Citation :
tu lui fais quoi , au juste? la totale?
OUI..! Roulements de moyeux, silemblocs de resort, silemblocs d'amortisseurs, silemblocs et soufflets de crémaillère, rotules de direction..
Et ça à l'ancienne dans le jardin de mes beaux parents, des boulons des écrouts des douilles un bon marteau et le beau pére comme chef des opérations pour les extraction des vieux silemblocs et roulements.
--Message édité par spooky le 03-04-07 à 08:43:06--
--Message édité par spooky le 03-04-07 à 09:14:24--
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| 2007-04-03 20:09:25 |
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menhael
Sexe : Homme
Status : Config : 
 Envois : 359 menhael@hotmail.fr |
 Copain !
Dans l'attente de pièces, j'ai entrepris de tout mettre à poil ...
Et comme toi le train va y passer
J'voulais savoir .. Tes amortisseurs à levier, tu les ouvres ?
Là ou j'hésite, c'est que je ne sais pas si les miens amortissent suffisamment ou pas.
Ils sont assez durs à lever ou baisser mais comme je n'ai aucune base de comparaison, je voudrai savoir si il existe un truc pour tester ou évaluer avant de faire des conneries ou du travail inutile.
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| 2007-04-06 03:04:35 |
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compresseur volumétrique
Sexe : Homme
Status : Config : 
Envois : 120 |
Va voir sur le site de nicosfly, il en parle.
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| 2007-04-06 08:54:07 |
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spooky
403 tous les jours, c'est KOOL...!!
Sexe : Homme
Status : Config :
Envois : 163 |
Citation :
J'voulais savoir .. Tes amortisseurs à levier, tu les ouvres ?
Là ou j'hésite, c'est que je ne sais pas si les miens amortissent suffisamment ou pas.
Ils sont assez durs à lever ou baisser mais comme je n'ai aucune base de comparaison, je voudrai savoir si il existe un truc pour tester ou évaluer avant de faire des conneries ou du travail inutile.
Non j'ai pas ouvert les amortos, au dernier controle téchnique il n' y avait pas de probléme, mais, comment dire..? Ils sont dure mais pas trop ..
Sinon j'ai fini les traveaux mardi ça roule super, plus un bruit....une voiture neuve quoi.... 
--Message édité par spooky le 06-04-07 à 08:55:55--
--Message édité par spooky le 06-04-07 à 14:58:03--
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| 2007-04-06 20:48:31 |
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menhael
Sexe : Homme
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Envois : 359 menhael@hotmail.fr |
 Bin t'as pas chômé Spooky !!!!!!!
Plus j'avance et plus je découvre que le pépère bricolait comme un gougnafier 
Les brides de ressort pas dans le bons sens
Les axes d'articulation de crémaillère itou
Les axes d'articulation de ressort aussi ...
Les excentriques de freins bloqués et marqués au tournevis ou burin
Et j'en passe. 
Je vais surement devoir tout refaire et mettre un peu plus longtemps que toi parce qu'en parallèle j'ai aussi des reprises de tôlerie 
Sinon pour les amortisseurs, ta description me rassure, merci ! 
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