Auteur |
Titre : 403 leadsled |
2006-09-28 06:56:05 |
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ludo pilote d'essai chez justin-bridou

Sexe : Homme
Status : OfflineConfig :
Envois :400
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wrem's nous avait montré ailleurs ses customisages de 403
les voici,perso,j'adore!
aller,on s'regarde l'aronde,moi j'admire la technique
--Message édité par le 17-09-06 à 23:12:56-- ----------------------
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2006-09-18 14:58:58 |
 
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pierrot


Sexe : Homme
Status : Config :
 Envois : 941 |
ouah, sublime !
si des projets comme ça voyait le jour, les amerloc...
(pardon; les américains), pourraient allez se rhabiller ..
a plus
Pierrot ---------------------- on ne perçoit du monde que ce qu'on est préparé à en percevoir.. |
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2006-09-18 15:30:17 |
 
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ours-brionnais on n'a jamais vu un coffre fort suivre un cercueil...


Sexe : Homme
Status : Config :
 Envois : 3034  ours992@hotmail.com |
'tain, oui, surtout avec la patate de mort du moulin ---------------------- ***************************************************
Tant que t'as pas essayé.......tu peux pas savoir.....
*************************************************** |
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2006-09-18 17:40:10 |
 
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pierrot


Sexe : Homme
Status : Config :
 Envois : 941 |
bah, un V8 , style simca chambord, ça doit
rentrer, en forçant un peu..
on peu toujours allonger le capot..
salut..
Pierrot..
---------------------- on ne perçoit du monde que ce qu'on est préparé à en percevoir.. |
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2006-09-18 18:23:34 |
 
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ours-brionnais on n'a jamais vu un coffre fort suivre un cercueil...


Sexe : Homme
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 Envois : 3034  ours992@hotmail.com |
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2006-09-18 18:55:59 |
 
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pierrot


Sexe : Homme
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 Envois : 941 |
82 cv ? c'est tout ? pour un v8 !
je pensais, que ça faisait plus..
mais bon, c'est un V8 quand même, y reste le bruit du moulin,
(a vent)..
a plus
Pierrot ---------------------- on ne perçoit du monde que ce qu'on est préparé à en percevoir.. |
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2006-09-18 20:31:01 |
 
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ours-brionnais on n'a jamais vu un coffre fort suivre un cercueil...


Sexe : Homme
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 Envois : 3034  ours992@hotmail.com |
eh ouais, 82cv, boite 3 vitesses, le bruit , oui, il est là, et encore, assez discret avec le filtre à air d'origine....ah si j'avais pu la garder, celle là... ---------------------- ***************************************************
Tant que t'as pas essayé.......tu peux pas savoir.....
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2006-09-18 20:54:00 |
 
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pierrot


Sexe : Homme
Status : Config :
 Envois : 941 |
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2006-09-18 20:57:06 |
 
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pierrot


Sexe : Homme
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 Envois : 941 |
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2006-09-18 21:14:27 |
 
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ours-brionnais on n'a jamais vu un coffre fort suivre un cercueil...


Sexe : Homme
Status : Config :
 Envois : 3034  ours992@hotmail.com |
arrete de m'envoyer des trucs comme ça, pierrot, u je vais vous laisser tomber pour retourner chez les versailleux ---------------------- ***************************************************
Tant que t'as pas essayé.......tu peux pas savoir.....
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2006-09-19 01:30:28 |
 
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Zed


Sexe : Homme
Status : Config :
 Envois : 205 |
Citation : 'tain, oui, surtout avec la patate de mort du moulin
pour info mon nounours, sur un Kustom, ou un leadsled le moulin n'as aucune importance puisque le but c'est de se trainer le plus lentement possible ( kruzin ) pour etre sur d'etre vu, et en expo on ouvre pas le capot par ce que ca casse la ligne ! ---------------------- B7 '65 flammée a donf' 
http://zed1971.skyblog.com/ |
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2006-09-19 01:56:37 |
 
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Zed


Sexe : Homme
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 Envois : 205 |
Citation : pis le v8 simca, j'le connais bien, avec ses 2351cm3 et 82 chevaux, ça arrache grave
C'est un flat extrapolé sinon directement issus des flat ford ! Il me semble qu'en puissance il est equivalent a un flat de ford '54 US...chuis pas expert, mais sans doute qu'on doit pouvoir y greffer pas mal de goodies qui vont sur ses freres ricains, genre culasse ardun, pipe offenhauser , ce genre de truc quoi...
Mais bon, sur un kustom gagner des chevaux c'est pas trés utile ! ---------------------- B7 '65 flammée a donf' 
http://zed1971.skyblog.com/ |
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2006-09-19 18:56:44 |
 
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johann


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 Envois : 643 |
tu prends un v6 prv de 505 et c au poil y'a un gars qui était sur le forum avant du 42 JP viode qui avait un pick up V6 mais luis je crois que c t un ford ----------------------
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2006-09-19 19:41:11 |
 
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ours-brionnais on n'a jamais vu un coffre fort suivre un cercueil...


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 Envois : 3034  ours992@hotmail.com |
Citation : en expo on ouvre pas le capot par ce que ca casse la ligne
ct'es sûr que c'est pas plutôt parce que ça casse tout court, un poil comme ceux qui mettent des mégas william saurin et des gommards de ouf sur une pov' fiat uno 55 ou r19ts ?
le kruisin', j'connais, j'en ai fait avec la versailles il y a 20 piges, c'est agréable, et pis de toutes façons, bientôt, on pourra faire que ça.....n'empeche, je maintiens que quand tu fais une caisse avec une ligne agressive, si t'as pas le moulbif qui va avec, ça fait un poil p'tite b....e ---------------------- ***************************************************
Tant que t'as pas essayé.......tu peux pas savoir.....
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2006-09-19 20:08:01 |
 
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ludo pilote d'essai chez justin-bridou


Sexe : Homme
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le terme "leadsled" vient du fait qu'a une certaine epoque,les voitures etaient soudées au plomb,les customers les ont appellés leadsled,traduisez luges de plomb. ----------------------
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2006-09-19 20:42:55 |
 
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pierrot


Sexe : Homme
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 Envois : 941 |
au fait, dans la section "perdue de vue"...
qu'est ce qu'il est devenus, Wrem's ? ....
Pierrot
---------------------- on ne perçoit du monde que ce qu'on est préparé à en percevoir.. |
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