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Radiateur d'huile

Auteur Titre : Radiateur d'huile 2007-03-28 02:03:52         compresseur volumétrique Sexe : Homme Status : Offline Config : Envois :120 Bonjour, Actuellement je médite sur la remise en route et la fin de la restau de ma 403, pour dans quelques mois... Comme j'ai fait une petite prépa à mon moulin, et que j'ai toujours des soucis quant au refroidissement, je me pose depuis longtemps la question du radiateur d'huile. On m'a dit que le meilleur endroit pour le brancher était une entretoise qui irait entre le bloc et le support de filtre à huile. Mais je n'ai jamais compris comment circulait l'huile à cet endroit. 1. Qu'en pensez-vous? 2. Pourrait-on m'expliquer le schéma de circulation de l'huile en cet endroit précis? 3. Quelqu'un l'a-t-il déjà fait? Merci d'avance pour vos informations et vos conseils! ---------------------- 2007-03-25 12:04:36                              ours-brionnais on n'a jamais vu un coffre fort suivre un cercueil... Sexe : Homme Status : Config : Envois : 3034    ours992@hotmail.com faut que je regarde ça à tête reposée (comme aurait dit louis XVI ) ---------------------- *************************************************** Tant que t'as pas essayé.......tu peux pas savoir..... *************************************************** 2007-03-26 16:06:28                              Bouba BOUBATUS BELGIUS Sexe : Homme Status : Config : Envois : 797 Je pense à une entretoise qui se mettait entre le filtre à huile et son support. Celle-ci était utilisée pour chauffer, avec l'huile, le détendeur de l'installation GPL. Et ce, pour les véhicules à refroidissement par air (coccinelle,..) ---------------------- Eviter le sable !! 2007-03-27 10:12:57                              rol203 Peugeot 1 jour -Peugeot toujours Sexe : Homme Status : Config : Envois : 216 Salut, sur le 2.5 l Turbo diesel, il y a une dérivation qui part du filtre à huile vers un petit radiateur d'huile. Roland Ps : si j'ai le temps, je te fais des tof du WE du montage qui était sur ma 404 ---------------------- 2007-03-27 10:56:36                              ours-brionnais on n'a jamais vu un coffre fort suivre un cercueil... Sexe : Homme Status : Config : Envois : 3034    ours992@hotmail.com je pense qu'effectivement, si une modif doit être faite, le filtre à huile est l'endroit le + approprié à cela.... ---------------------- *************************************************** Tant que t'as pas essayé.......tu peux pas savoir..... *************************************************** 2007-03-27 19:49:00                              rol203 Peugeot 1 jour -Peugeot toujours Sexe : Homme Status : Config : Envois : 216 Salut, Voici des photos du montage que j'ai sur ma 404 (équipée d'un 2.5 L turbo d'origine 505 GTTD, toutes les pièces sont de cette origine : support du filtre, filtre, tuyauterie et radiateur) Si le support du filtre s'adapte sur ton moulin tu dois trouver à la casse J'ai roulé 5 ans ainsi sans problème avant d'immobiliser la voiture A+ Roland ---------------------- 2007-03-27 20:13:56                              compresseur volumétrique Sexe : Homme Status : Config : Envois : 120 Merci de vos réponses! Pas mal ce montage 404! Sur 403, pas de dérivation prévue (me trompé-je?) D'où l'idée de l'entretoise. Malheureusement, je ne pense pas qu'il en existe de standard. Si j'en fais une, quel devra être le chemin pour l'huile à l'intérieur??? ---------------------- 2007-03-27 20:22:34                              ours-brionnais on n'a jamais vu un coffre fort suivre un cercueil... Sexe : Homme Status : Config : Envois : 3034    ours992@hotmail.com et une entretoise pour modifier le support de filtre à huile, de façon à adapter un ensemble avec dérivation?pas faisable? plutôt que de "creuser" un chemin dans une entretoise... ---------------------- *************************************************** Tant que t'as pas essayé.......tu peux pas savoir..... *************************************************** 2007-03-27 20:41:05                              compresseur volumétrique Sexe : Homme Status : Config : Envois : 120 C'est vrai, tu as raison. C'est juste que le cheminement de l'huile à cet endroit me paraît obscur. Est-ce qu'elle ne fait que passer du bloc au support ou y a-t-il une subtilité? ---------------------- 2007-03-27 20:50:57                              rol203 Peugeot 1 jour -Peugeot toujours Sexe : Homme Status : Config : Envois : 216 Salut, cette dérivation n'est pas prévue sur 404 mais sur 505, j'ai simplement échangé les supports du filtre (heureusement mêmes orifices de lubrification et de fixations). Je regarde si j'ai éventuellement un croquis du circuit interne de lubrification. A+ Roland ---------------------- 2007-03-27 21:00:28                              compresseur volumétrique Sexe : Homme Status : Config : Envois : 120 Volontiers, merci! ---------------------- 2007-03-27 21:20:53                              rol203 Peugeot 1 jour -Peugeot toujours Sexe : Homme Status : Config : Envois : 216 Salut, je n'ai pas le circuit de lubrification de la 403 mais j'ai celui de la 203 il ne doit pas y avoir de "grosses" différences (puisque le 403 est une évolution du 203) Si ça peut t'aider A+ Roland ---------------------- 2007-03-27 21:53:55                              didem Sexe : Homme Status : Config : Envois : 534 salut compresseur !!! moi il me semble qu'un "bi-pass" est obligatoire car sinon la pression va faire peter le radiateur que je positionerais soit en parti basse ou avec un clapet antiretour pour eviter les "desamorcages" et donc les longues remises en pression lors de redemarrage .... voila a mediter... a+ did --Message édité par didem le 27-03-07 à 22:16:53-- ---------------------- 2007-03-27 22:14:22                              didem Sexe : Homme Status : Config : Envois : 534 mais avec le schema de roland pourquoi ne pas le positioner avant le graissage des culbu en branchant le radia en serie sur la durite qui est fixee derriere la culasse et toujours en position basse pour eviter les desamorcages... voila a+ did ---------------------- 2007-03-28 02:03:52                              compresseur volumétrique Sexe : Homme Status : Config : Envois : 120 Pas mal l'idée. C'est vrai que ce serait peut-être plus simple à monter. Je vais aussi y penser sérieusement! ----------------------

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