la 403 peugeot et toutes les 403 Mécanique

Attention, vous n'avez pas les droits suffisant pour particper dans cette catégorie

Auteur Titre : 2007-01-08 22:40:28                              fab gros malade !! Mais gentil quand même Sexe : Homme Status : Config : Envois : 1301    fab.hecquet@tiscali.fr vas y Johann, raconte... ---------------------- Quand je vais dire ça à ma femme Quand on se regarde, on se désole… Mais quand on se compare, on se console. Fab Berline 8 cv Luxe bleu 515 de 1959 Commerciale 8 cv gris 501 de 1958 A l'Ancienne http://hecquet.fabrice.chez-alice.fr/alancienne.htm 2007-01-09 07:20:38                              rol203 Peugeot 1 jour -Peugeot toujours Sexe : Homme Status : Config : Envois : 216 Salut, j'ai aussi remarqué après un court trajet (15 Km) que les ponts de mes 203 et 404 (j'ai pas encore roulé avec la 403) étaient chauds (on peut quant même y laisser la main). A première vue, ça semble normal A+ Roland ---------------------- 2007-01-09 12:45:44                              fab gros malade !! Mais gentil quand même Sexe : Homme Status : Config : Envois : 1301    fab.hecquet@tiscali.fr Je confirme, c'est chaud, combien je sais pas mais c'est chaud, le mien fumait à Valence si vous vous rappelez bien ---------------------- Quand je vais dire ça à ma femme Quand on se regarde, on se désole… Mais quand on se compare, on se console. Fab Berline 8 cv Luxe bleu 515 de 1959 Commerciale 8 cv gris 501 de 1958 A l'Ancienne http://hecquet.fabrice.chez-alice.fr/alancienne.htm 2007-01-09 13:14:18                              ours-brionnais on n'a jamais vu un coffre fort suivre un cercueil... Sexe : Homme Status : Config : Envois : 3034    ours992@hotmail.com Citation : c'est chaud, combien je sais pas je te l'ai dit, entre 40 et 50.... mesuré au thermo (je me laisse une marge d'erreur, quand même., pour tenir compte de la température extérieurs, du refroidissement le temps que je mette le thermo en place, de la vitesse à laquelle tu as roulé, etc.....).... c'est logique, vis sans fin, donc, frottement, echauffement, etc... d'ou l'utilité d'avoir de l'huile, un bon niveau, et une huile adaptée..... ---------------------- *************************************************** Tant que t'as pas essayé.......tu peux pas savoir..... *************************************************** 2007-01-09 19:21:07                              johann Sexe : Homme Status : Config : Envois : 643 pour fab c'est la garniture mécanique qui est en avant de la vis qui laisse partir l'huile du pont ds le tube de poussée, je m'en suis rendu compte sur les deux ponts que g démonté pdt les cp ---------------------- 2007-01-09 21:11:27                              didem Sexe : Homme Status : Config : Envois : 534 salut jo!!!!!!!!! j'ai pas tout compris tu peux etre plus explicite stp a+ did ---------------------- 2007-01-10 15:22:44                              johann Sexe : Homme Status : Config : Envois : 643 je ne v pas me lancer ds un baratin insencé je v faire des photos et je vs mets ça dès lundi de même qd vs regardez la couronne ce n'est pas comme sur la photo d'ebay qu'il faut la regarder mais vu de la vis pour remarquer la symétrie de l'usinage --Message édité par johann le 10-01-07 à 15:23:37-- ---------------------- 2007-01-15 05:51:12                              johann Sexe : Homme Status : Config : Envois : 643 j'espère que cela sera assez parlant... ---------------------- 2007-01-15 10:42:58                              cg54 Sexe : Homme Status : Config : Envois : 510 Salut. Alors pour la temperature, j'ai fait 35 km hier et on ne laisse pas longtemps (1 p'tite seconde) la main dessus, c'est quand meme assez chaud. Mais bon c'est pas la meme distance non plus. A+. ---------------------- 2007-01-15 11:14:21                              ours-brionnais on n'a jamais vu un coffre fort suivre un cercueil... Sexe : Homme Status : Config : Envois : 3034    ours992@hotmail.com je ne suis pas surpris, ça corrobore bien tout ce que j'ai pu constater sur les diverses mesures... ---------------------- *************************************************** Tant que t'as pas essayé.......tu peux pas savoir..... *************************************************** 2007-01-15 11:44:10                              cg54 Sexe : Homme Status : Config : Envois : 510 Oui Yannick en tout cas c'est superieur a 38-40° (souvenir de l'eau du bain de ma gamine) on pouvait laisser la main dedans. La c'est assez chaud mais bon 50,60 ou plus peut etre aucune idée!!! ---------------------- 2007-01-15 12:32:43                              johann Sexe : Homme Status : Config : Envois : 643 fais gaffe cg je crois que t'as plus d'huile! ---------------------- 2007-01-15 13:40:44                              cg54 Sexe : Homme Status : Config : Envois : 510 Faudrais regarder Si j'en ai encore ça coule toujours un peu dans le garage. Mais t'as raison je vais essayer de verifié. ---------------------- 2007-01-15 13:53:45                              ours-brionnais on n'a jamais vu un coffre fort suivre un cercueil... Sexe : Homme Status : Config : Envois : 3034    ours992@hotmail.com Citation : c'est superieur a 38-40° (souvenir de l'eau du bain de ma gamine) on pouvait laisser la main dedans. p'tet ben , moi, si je pose la main dessus, je saurai si c'est chaud "à l'odeur de cochon grillé" c'est pour ça que j'emploie un thermo allez, on va dire enter 40 et 60° ---------------------- *************************************************** Tant que t'as pas essayé.......tu peux pas savoir..... *************************************************** 2007-01-15 14:07:50                              cg54 Sexe : Homme Status : Config : Envois : 510 Ben faut y aller molo; faut tapoté avant faut pas faire son bucheron . Ca se mange l'ours? --Message édité par cg54 le 15-01-07 à 14:09:16-- ----------------------

la 403 peugeot et toutes les 403 Mécanique

Attention, vous n'avez pas les droits suffisant pour particper dans cette catégorie