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Titre : changement moteur ventilo chauffage |
2007-01-17 06:10:54 |
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floflo

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j'ai profité du WE pour changer le moteur grillé du ventilo de chauffage par un moteur d'esui glace apres avoir tou remonté je pars en sortie et devant un copain je lui montre mon bricolage: ocntact, un magnifique bruit de soufflerie mais le resultat est bof, voir rien, bon j'insiste pas et je recommence à la maison mais quand j'ai vu de la paille sortir du devant de la voiture j'ai compris qu j'aspirais le plancher....(moralité: tjs penser au sens de montage des fils) ----------------------
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2007-01-14 22:29:54 |
 
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ours-brionnais on n'a jamais vu un coffre fort suivre un cercueil...


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et heureusement que c'etait un moteur "reversible", t'aurais pas eu le même résultat avec un autoradio
--Message édité par ours-brionnais le 14-01-07 à 22:30:27-- ---------------------- ***************************************************
Tant que t'as pas essayé.......tu peux pas savoir.....
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2007-01-15 05:46:10 |
 
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johann


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c'est un ventilo de chauffage ds l'habitacle et non pas en avant du caisson? ----------------------
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2007-01-15 19:28:01 |
 
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floflo


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le ventilo est dans un caisson a l'avant dela voiture et je pense qu'il est largement puisssant ----------------------
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2007-01-15 19:51:07 |
 
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menhael


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Alors là tu m'as fait rire aux éclats !
J'ai imaginé ta tête en voyant sortir de la " paille " ! ----------------------
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2007-01-15 21:56:40 |
 
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floflo


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boaoahh une 403 batteuse! ----------------------
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2007-01-16 05:27:37 |
 
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pupuce


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2007-01-16 09:20:02 |
 
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johann


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t'as une tof de ta bidouille il tourne assez vite je sais qd alt c le nbr de paire de pôle qui fait la vitese de rotation mais là c ta c rapide?
je recherche l'hélice ou l'ensemble complet ventil à 4 pâle pour berline avt 60 je viens de l'aisser tomber mon ventilo par terre explosées les pâles!!!
je peux échanger ----------------------
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2007-01-16 18:27:42 |
 
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floflo


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sur la photo tu ne verras rien par contre je vais t'expliquer ce que j'ai fait:
prendre l'ancien moteur, enlever l'helice, enlever le rotor, le statot, la partie libre (celle ou sont fixes les charbons). Il reste donc le fond de l'enveloppe moteur avec ses 3 pattes.
Dans ce fond introduire un moteur neuf, le souder avec de la colle contact (ms), boucher les orifices de cables et autres à l'hermetic remonter l'helice, remonter dans le caisson en forme de venturi.
9a m'a évité d'avoir à trouver un nouveau systeme de fixation et puis c'est invisible.
Pour ton helice avec de la chance y'en a peut etre dans une casse ou sur ebay. ----------------------
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2007-01-16 20:02:48 |
 
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rol203 Peugeot 1 jour -Peugeot toujours


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Salut,
Peut-être plus facile à trouver, moi j'ai monté un moteur de chauffage de 404 à 2 vitesse. Mais la mienne à déjà le moteur dans l'habitacle. (aucune transformation importante)
A+
Roland ----------------------
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2007-01-17 06:10:54 |
 
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johann


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j'ai vu que cricri avait réussi a la refaire avec de la résine ou je ne c koi, mais si c mal équilibré gare à la casse ----------------------
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