| Auteur |
Titre :
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| 2007-01-12 08:48:36 |
 
 
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pupuce
Sexe : Homme
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 Envois : 741 |
Mais oui Pont du Gard,c'est volontairement exessif ....
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longue vie aux 403 !!!...  |
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| 2007-01-12 09:10:19 |
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aurel
Sexe : Homme
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Envois : 629 |
Y'a pas que chez renault que les caisses avaient de la tôle moins bonne dans les années 70. D'après ce que j'ai lu c'était général; et ce n'était pas une différence dans la qualité de la tôle mais dans son épaisseur. Enfin, c'est ce que j'ai lu.... Par exemple il parait que les 404 sont bcp moins 'résistantes' après 1967....
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| 2007-01-12 09:26:06 |
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gaetan50
403 et toute les 403 et vive le forum
Sexe : Homme
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oui efectivement aurel tu à toute a fait raison
les toles qui servai apret c'est année etai moin epaisse
mai pour en revenir à renault eux je croi qu'il batai les record.
et en plus à cette époque les véhicule n'etai pas traiter enti corosion comme mintenant.
ou ol passe systématiquement dans des bain alor que ça à l'époque ça n'existai pas
mai bon quant on fait le bilan nous trouvon encore des véhicule des années 60 70 moin corodé que les véhicule des anné 80
prener la R 14 elle ce perçai sur le haut des alle
on ne va pas remetre en cause les metode de l'époque
c'est comme ça et ons n'y peut rien
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amicalement
Gaëtan
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403 berline 8 CV type N4R de novembre 1960 Grise AC 501
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http://perso.orange.fr/gaetancarpentier/403/index/
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| 2007-01-12 10:56:59 |
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PONT DU GARD
Sexe : Homme
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 Envois : 378 |
Dans les années 70, la recordwoomen de la corrosion était l'ALFASUD. C'était rapide, et aucun traitement ne pouvait endiguer
ce fléau.
Dans les années 90, on a atteint les sommets en terme de fiabilité,
Aujourd'hui, l'electronique mal maitrisée a terni ce tableau. 
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| 2007-01-12 12:17:30 |
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aurel
Sexe : Homme
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Envois : 629 |
c'est vrai les plus fiables c'est celles des années 90.
coté corrosion l'alfasud en tient une belle c'est vrai mais dans le genre la 504 coupé n'est pas mal non plus.....car d'après la légende les tôles étaient de la récup de vieux cargo, et étaient déjà rouillées en surfaces lors du passage en peinture!
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| 2007-01-12 14:20:35 |
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johann
Sexe : Homme
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Envois : 643 |
chez peugeot aussi regardez les 304 204 504 604 mais ce n'est pas la tôle qui est de merde c'est comme cela a été dit pâs de traitement des corps creux combiné à un amincissement des tôles des voitures qui roulaient de + en + et par tous les temps cela n'a pas arrangé l'usure
la fiabilité est du aussi à un mauvais entretien des auto populaire qui après 7 ou 70 dix ans ds les mêmes mains d'une personne pour qui ds les années 60 représentait énormément que de s'acheter une auto (en province en tous cas j'ai de nombreux exemple ds la famille et amis)
et qui avait choyé son auto la revendait au fils d'un copain ou à un de ses propres fils et là c'étatit la décadence, mon oncle qui à acheté neuve sa grd large en 1956 et qui est mort en 1980 dont la fille adoptive a vendu l'auto soit dit en passant! avait 26000 km
l'hotchkiss de mon grd oncle dcd en 81 18000km! et d'avant guerre il roulait en 4l depuis les années 70 je ne sais pas ce quelle est devenue, la 4l c'est mon père qui la récupéré
ma p60 de 1963 1ère main avait à la mort de son prprio en 1987 5000km!!!!!
mon ami6 1ère main de 1963 56000 kms
à l'époque des voitures 1ère main avaient je pense en moyenne peu de km c'est ds les an 70 que cela a changer ou la voiture est devenue un véritable moyen de déplacement et encore si la voiture était revendue à des plus jeunes les anciens considéraient tjrs cela comme un objet de luxe
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| 2007-01-12 21:49:17 |
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Dominique
 Envois : 226 |
eh Johann !!!!!!!!!!
Ton ami 6 et ta P 60 tu les as achetés quand et à quel prix ???
Juste par curiosité
Dom 403 8 de 58
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| 2007-01-15 19:06:10 |
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Zed
Sexe : Homme
Status : Config :
Envois : 205 |
Citation :
Citation :
(l'expression TC, je connaissais pas, ça me plait bien..)
c'est une expression ZEDOUNESQUE 
rendont a cesar ce qui appartient a cesar 
a+
did
Bah, merci, mais c'est pas de moi...ca viend d'un autre forum, j'ai trouvé le raccourci trés pratique !
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B7 '65 flammée a donf' 
http://zed1971.skyblog.com/ |
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