la 403 peugeot et toutes les 403
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la 403 peugeot et toutes les 403
Carrosserie tolerie



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Auteur Titre :
2006-11-24 12:49:26 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
tony403


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tu l'as déjas fait toi?
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2006-11-24 15:07:01 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
PONT DU GARD


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TONY 403

Dans un de tes messages tu dis que la 403 que tu viens
d'acheter à queques points de rouille
Dans un deuxieme message, tu dis que l'agriculteur qui te l'a vendu la laissé pourrir dehors
Difficile de comprendre ???
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2006-11-24 15:20:18 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
ours-brionnais
on n'a jamais vu un coffre fort suivre un cercueil...

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Citation :
tu l'as déjas fait toi?


oulah non, je lmaisse ce soin à mon carrossier (pardon tôlier formeur) Fab, je vais lui descendre ma caisse et c'est lui qui me refait la carrosserie....

Citation :
Difficile de comprendre ???


tout dépend la taille et la profondeur des points de rouille, m'sieur pont du gard, l'épave que j'avais récupérée n'avait qu'un point de rouille sur le dessous, mais c'etait un point de rouille très profond d'environ 2.60m X 1.40

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Tant que t'as pas essayé.......tu peux pas savoir.....

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2006-11-24 16:12:44 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
tiyab


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salut tony et bienvenue sur ce forum ou regne entraide et bonne humeur..

Demande le billet a fab si tu veux voir le sujet sur l'etammage, c'est un document format pdf tres bien expliqué.

a plus
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2006-11-24 19:16:18 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
fab
gros malade !! Mais gentil quand même

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fab.hecquet@tiscali.fr   fab.hecquet@tiscali.fr
Citation :
Demande le billet a fab si tu veux voir le sujet sur l'etammage, c'est un document format pdf tres bien expliqué.

Si mes souvenirs sont bons, tout est sur le forum, en post-it dans la partie "tolerie"
Mais pas de blème si tu veux le pdf, je te l'envoie, donne moi ton mail en mp si tu veux
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Quand je vais dire ça à ma femme


Quand on se regarde, on se désole…
Mais quand on se compare, on se console.

Fab
Berline 8 cv Luxe bleu 515 de 1959
Commerciale 8 cv gris 501 de 1958
2006-11-30 12:41:11 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
cg54


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Citation:

tout dépend la taille et la profondeur des points de rouille, m'sieur pont du gard, l'épave que j'avais récupérée n'avait qu'un point de rouille sur le dessous, mais c'etait un point de rouille très profond d'environ 2.60m X 1.40


Beau point rouille Yannick!
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2006-11-30 13:18:54 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
Bouba
BOUBATUS BELGIUS

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Il n'y a qu'un PU pour être aussi rouillé

Hein CG ?

Un PU avec comme co-pilote un bidon d'essence rouge !


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Eviter le sable !!
2006-12-04 19:29:52 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
tiyab


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bonjour a tous..

bon j'ai un peu galeré pour refaire mon bas de portiere mais le resultat n'est pas mauvais:

petites tofs:

decapage avec brosses nylon :


soudure et meulage:




apres mastic et finition (appret antirouille):



l'interieur aussi:




en tout cas pas evident quand on est pas carrossier... m'aura fallu quand meme une semaine et demi pour arriver a une surface presque parfaite.
j'espere juste que l'appret polyester que je vais appliquer par la suite va combler les dernieres imperfections.

reste plus qu a refaire les trois autres portieres


a plus
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2006-12-04 19:50:57 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
fab
gros malade !! Mais gentil quand même

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fab.hecquet@tiscali.fr   fab.hecquet@tiscali.fr
Beau travail m'sieur
Pour ton souci, tout dépend de ce que tu appelles "imperfection", si ce sont des petits trous dans le mastic, alors oui en chargeant comme il faut, par contre sur ce sont des déformations de ponçage, alors non, encore que tout dépend aussi du defaut et aussi de la façon dont tu charges
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Quand je vais dire ça à ma femme


Quand on se regarde, on se désole…
Mais quand on se compare, on se console.

Fab
Berline 8 cv Luxe bleu 515 de 1959
Commerciale 8 cv gris 501 de 1958
2006-12-04 21:41:01 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
tiyab


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salut fab..
merci

pour ce qui est des petites imperfections, ce sont des ptits trous ou de legeres rayures.

par contre je sais qu'il existe des apprets polyester et des apprets garnissants. quel est la difference entre les 2 ???? .
l'appret garnissant je l'ai vu a norauto et l'appret polyster sur le site la centrale du carrosier

et encore une ptite question, apres l'appret polyester, je dois poncer a combien avant la couche d'appret de finission???

a plus et merci pour les infos

--Message édité par tiyab le 04-12-06 à 21:43:38--
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2006-12-05 09:48:36 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
cg54


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Bouba un PU ça ne vieillit pas, ça change!
Je suis tomber en panne d'essence l'autre jours car "le copilote" n'a pas de jauge!

J'aime bein le fait de remettre de l'essence dans le "reservoir", qlq coups de pompe a la main et hop ça redemarre.

Tiyab elle a l'air belle ta portiere.
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2006-12-05 13:43:42 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
Bouba
BOUBATUS BELGIUS

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Citation :
Je suis tomber en panne d'essence l'autre jours car "le copilote" n'a pas de jauge!

J'aime bein le fait de remettre de l'essence dans le "reservoir", qlq coups de pompe a la main et hop ça redemarre.


Il doit sentir bon ton co-pilote !
Enfin cela ne doit être pire que le parfun de mon ex-femme..

Fais quand même gaffe si tu te fais choper par les flics...
être contrôlé avec la tête qui tourne.. 5 points en moins....




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Eviter le sable !!
2006-12-07 11:12:48 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
cg54


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Ah non on sent presque pas l'essence, plutot l'huile chaude mais j'adore, ça me rappelle ma vieille 911...sniff
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2007-01-15 05:49:34 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
johann


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voilà en image ce que j'expliquais + haut


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