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la 403 peugeot et toutes les 403

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Auteur

Titre :

2007-03-20 17:20:24

ours-brionnais
on n'a jamais vu un coffre fort suivre un cercueil...

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ours992@hotmail.com

bof, à mon avis, rien ne vaudra un démontage carbu....
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Tant que t'as pas essayé.......tu peux pas savoir.....

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2007-03-27 07:57:24

cg54

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Salut.

Ca y est ça marche. J'ai nettoyé la cuve et le filtre a l'entrée qui etait très sale.

Avec Bouba en duplex de liege j'ai réglé la richesse et ça marche j'ai fait 15 bornes sans problème, sauf qu'elle pete a la deceleration et (bizzarre) l'aiguille de l'amperemetre ne fonctionne plus comme avant, avant elle montait ou descendait d'un coup, la elle y va mais en "s'affolant"... Ca vient de quoi?

Encore merci pour vos conseilles et pour le depannage au tel de Bouba.

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2007-03-27 08:52:59

Bouba
BOUBATUS BELGIUS

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C'est très bien d'avoir nettoyé la cuve !

Si elle "pète" à la décélération, c'est un problème d'avance à l'allumage ! Un ch'tit réglage de rien du tout !

Vas acheter 4 nouvelles bougies, un jeu de vis platinées et un condensateur...

Pour ton aiguille d'ampèremètre, c'est sûrement ton régulateur !

J'ai une génératrice avec son régul ! Si tu les veux, monte (sans Ours S.V.P. ! Il se croit déjà en vacances, il n'arrête pas de parler de sable !)

Je l'imagine déjà sur la plage avec son seau, sa pelle en plastique et un rateau !!

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Eviter le sable !!

2007-03-27 09:16:16

cg54

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Les bougies et les vis on 1000 bornes, le condensateur par contre je en sait pas s'il a été changer.

La bobine pourrais déconner comme ça du jour au lendemain?

Ca peut pas etre un ('tain ) de fil mal branché?

C'est quoi c't' histoire de sable?

Les chateaux de sable j'adore ça, j'en faisait deja avant d'avoir une gamine mais maintenant c'est encore mieux.
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2007-03-27 09:34:23

ours-brionnais
on n'a jamais vu un coffre fort suivre un cercueil...

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ours992@hotmail.com

Citation :
sauf qu'elle pete a la deceleration

trop pauvre.... enrichis un poil
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Tant que t'as pas essayé.......tu peux pas savoir.....

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2007-03-27 09:47:33

cg54

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Ok l'ours je regarde la couleur des bougies, et je remet un peu de richesse.

Pour l'amperemetre t'en pense quoi?
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2007-03-27 11:03:12

ours-brionnais
on n'a jamais vu un coffre fort suivre un cercueil...

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ours992@hotmail.com

Citation :
e l'imagine déjà sur la plage avec son seau, sa pelle en plastique et un rateau !!

chacun son truc, boubatus, toi, les rateaux , c'est avec les femmes , le sable dans l'arrière train, et le seau , sur la tête...

pour l'amperemetre, qu'appelles tu "en s'affolant"?

la bonne marche de l'amperemettre, c'est normalement:
moteur au ralenti, tu met les phares, l'aiguille doit descendre vers -10 -15 (environ, c'est pas de la précision micrométrique). tu coupes les phares, il doit remonter vers 0 ou -5... si tu accélères, il doit monter vers +10, environ, et se stabiliser....

dans tous les cas, si il donne des à coups, démonte ton régul, refait les soudures, nettoies les contacts métalliques , et vérifie tes cosses sur la dynamo également... vérifie également le serrage des cosses au tableau de bord, derrière l'amperemetre...

a+
yannick
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Tant que t'as pas essayé.......tu peux pas savoir.....

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2007-03-27 12:49:26

Bouba
BOUBATUS BELGIUS

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Citation :
Ok l'ours je regarde la couleur des bougies, et je remet un peu de richesse.

Pour l'amperemetre t'en pense quoi?

Hé ! En plus d'être Nancéen, t'es aveugle ?

Je t'ai écris que j'avais ce qu'il te fallait !

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Eviter le sable !!

2007-03-27 15:11:48

cg54

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Citation :
Je t'ai écris que j'avais ce qu'il te fallait !

Gueule pas

j'avais pas vu.

Moi ce qui m'etonne c'est qu'il marchait comme décrit Yannick, avant que je regle le carbu c'est tout, ça n'a peu etre rien a voir.
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2007-03-27 15:27:36

Bouba
BOUBATUS BELGIUS

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Citation :

Gueule pas j'avais pas vu.

Moi ce qui m'etonne c'est qu'il marchait comme décrit Yannick, avant que je regle le carbu c'est tout, ça n'a peu etre rien a voir.

J'GUEULE PAS, J'M'EXPLIQUE !

Je confirme qu'il n'y a AUCUN lien entre ton carbu et ton ampèremètre !

Comme te l'a écrit l'Ours suceptible, c'est un mauvais contact ou un hazard que ton régulateur devienne défectueux à ce moment !

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Eviter le sable !!

2007-03-27 15:34:59

Bouba
BOUBATUS BELGIUS

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Citation :

C'est quoi c't' histoire de sable?

Les chateaux de sable j'adore ça, j'en faisait deja avant d'avoir une gamine mais maintenant c'est encore mieux.

Vas voir ici !

http://forum.free-bb.com/sujet-132327-287048-22669-2-sathonay.html

--Message édité par fab le 27-03-07 à 20:32:15--
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Eviter le sable !!

2007-03-27 15:40:54

ours-brionnais
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ours992@hotmail.com

moi, susceptible? arretes ou je te fume ta face !

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Tant que t'as pas essayé.......tu peux pas savoir.....

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2007-03-27 15:48:19

Bouba
BOUBATUS BELGIUS

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Citation :
moi, susceptible? arretes ou je te fume ta face !

NAN ! NAN !

J'ai mon compte pour un bout de temps !

Cà m'a échappé ! C'est pas moi, c'est mes doitgs !

J'le jure !

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Eviter le sable !!

2007-03-27 18:38:40

menhael

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menhael@hotmail.fr

Salut CG
Pour ta pétarade à la décélération c'est peut-être tout simplement des impurtés restées dans le circuit.
J'ai eu ce problème tout con et la mise en place d'un filtre a réglé le problème.

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2007-03-27 19:23:45

top50

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Joint de la pompe de reprise a vérifier aussi...ma pauvre 403 pétaradait...

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Peugeot un jour, Peugeot toujours.

Peugeot 403 B8 Grand Luxe - Type : N4S - Moteur : TN3 - Couleur : RV516 - Année : 03/08/1959 - n° de chassis : 2364494

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