la 403 peugeot et toutes les 403 ::

Vos options

Recherche

Si vous n'êtes pas inscrit ou connecté, vous pouvez quand même voir ces forums mais avec des fonctions limitées. Vous pouvez vous inscrire en cliquant Ici.

la 403 peugeot et toutes les 403

Mécanique

Attention, vous n'avez pas les droits suffisant pour particper dans cette catégorie

<< Première page Dernière page >>

[1] [2] [3] [4] [5]

Auteur

Titre :

2007-03-27 20:24:42

ours-brionnais
on n'a jamais vu un coffre fort suivre un cercueil...

$Plus d\infos$

Sexe : Homme
Status :
Config :

Envois : 3034

ours992@hotmail.com

Citation :
Joint de la pompe de reprise a vérifier aussi...ma pauvre 403 pétaradait...

ouaip, pompe de reprise qui fonctionne mal, donc, pas assez de carburant, donc, pétarade à la décélération..... j'ai longtemps cru qu'un moulin qui pétarade en décélérant était trop riche ou mal réglé en avance, masi j'ai eu la démo "kivabien" sur une bécane, et là.... ben j'ai du admettre queje me plantais..... trop pauvre, donc...
----------------------
***************************************************

Tant que t'as pas essayé.......tu peux pas savoir.....

***************************************************

2007-03-27 20:31:20

menhael

$Plus d\infos$

Sexe : Homme
Status :
Config :

Envois : 359

menhael@hotmail.fr

Bin, la pompe de reprise sert lors de l'accélération ...
si en décélération il y a mélange trop pauvre, chercher le retour de la crasse

Je persiste et signe pour cette solution simple pour commencer !
à savoir un filtre

Pour que ton carbu soit si dégueu c'est que tu ne dois pas avoir mis de filtre, me tromperai-je ?

----------------------

2007-03-28 07:55:35

cg54

$Plus d\infos$

Sexe : Homme
Status :
Config :

Envois : 510

Merci de vos réponses.

J'avais un vieux filtre et je crois que de la merde et passé. Je l'ai changé mais trop tard, l'essence dans la cuve du carbu était toute orange (rouille).

J'ai régler la richesse suivant les excellents conseils de "notre ami belge"

.
Mais je n'ai peut etre pas mis assez de richesse.

Ce qui m' emm..de c'est l'amperemetre y a pas un fil en particulier qui pourrais etre mal mis?

----------------------

2007-03-28 09:55:49

ours-brionnais
on n'a jamais vu un coffre fort suivre un cercueil...

$Plus d\infos$

Sexe : Homme
Status :
Config :

Envois : 3034

ours992@hotmail.com

si..... tous, en fait....

si ton amperemettre bat la chamade, ça peut être le fil ede l'exciter qui part de la dynamo qui est ou mal connecté, ou rouillé, ce qui fait un contact aléatoire...cela peut être également à l'intérieur de ta dynamo, un charbon qui fait mal contact, ou encore à l'interieur de ton régulateur, ou un ecosse à l'arriere de ton indicateur... voire même connement une cosse batterie....

parce que en fait, d'apres ce que je pige, il fonctionne quand mêe "dans l'absolu", quand t'accélère, il monte, et quend tu es au ralenti avec les phares, il descend..... j'me trompe?
----------------------
***************************************************

Tant que t'as pas essayé.......tu peux pas savoir.....

***************************************************

2007-03-29 10:38:33

cg54

$Plus d\infos$

Sexe : Homme
Status :
Config :

Envois : 510

Citation :
...
parce que en fait, d'apres ce que je pige, il fonctionne quand mêe "dans l'absolu", quand t'accélère, il monte, et quend tu es au ralenti avec les phares, il descend..... j'me trompe?

C'est tout a fait ça Yannick. Je vais regarder les cosses de la batt car j'avais mis un chiffon sur la batterie et poser qlq outils desssus.

Merci
----------------------

2007-03-29 10:59:41

cg54

$Plus d\infos$

Sexe : Homme
Status :
Config :

Envois : 510

Top 50, je ne sais deja pas ou est la pompe de reprise, alors son joint ...

Mais merci

Au fait y parrait qu'on trouve encore des feuilles de papier pour refaire les joint de carbu?
----------------------

2007-03-29 12:21:29

didem

$Plus d\infos$

Sexe : Homme
Status :
Config :

Envois : 534

oui les feuilles pour les joints ce trouvent sans pb ....
mais attention il rexiste plusieur epaisseurs ...

si ca interresse j'peux faire un post dans "truc et astuce " pour faire les trous " propre" pour les passage de vis dans le joint....

a+

did
----------------------

2007-03-29 12:57:54

ours-brionnais
on n'a jamais vu un coffre fort suivre un cercueil...

$Plus d\infos$

Sexe : Homme
Status :
Config :

Envois : 3034

ours992@hotmail.com

yes, man, fais le et on le "verrouillera"

----------------------
***************************************************

Tant que t'as pas essayé.......tu peux pas savoir.....

***************************************************

2007-03-29 16:17:23

cg54

$Plus d\infos$

Sexe : Homme
Status :
Config :

Envois : 510

Did j'avais verifié la pompe a essence et comme tu disais "ça pisse grave" y a du débit quoi.

Oui bonne idée l'atelier decoupage

----------------------

2007-03-29 17:54:01

top50

$Plus d\infos$

Sexe : Homme
Status :
Config :

Envois : 195

Citation :
Top 50, je ne sais deja pas ou est la pompe de reprise, alors son joint ...

Mais merci

Au fait y parrait qu'on trouve encore des feuilles de papier pour refaire les joint de carbu?

La pompe de reprise bricolée avec une chambre à air (de vélo) pour me dépanner...depuis j'ai changé le carbu car il y avait trop de jeu dans l'axe du papillon.

----------------------
Peugeot un jour, Peugeot toujours.

Peugeot 403 B8 Grand Luxe - Type : N4S - Moteur : TN3 - Couleur : RV516 - Année : 03/08/1959 - n° de chassis : 2364494

2007-03-30 06:03:43

fab
gros malade !! Mais gentil quand même

$Plus d\infos$

Sexe : Homme
Status :
Config :

Envois : 1301

fab.hecquet@tiscali.fr

Sachez que les membranes des pompes de reprise de certain carbu Peugeot récents vont très bien sur nos vieux machins
et aussi que je possède environ 30 joint de carbu neufs
voici le joint

et voici la membrane

----------------------
Quand je vais dire ça à ma femme

Quand on se regarde, on se désole…
Mais quand on se compare, on se console.

Fab
Berline 8 cv Luxe bleu 515 de 1959
Commerciale 8 cv gris 501 de 1958

A l'Ancienne http://hecquet.fabrice.chez-alice.fr/alancienne.htm

2007-03-30 10:16:11

cg54

$Plus d\infos$

Sexe : Homme
Status :
Config :

Envois : 510

Cool les photos top 50, j'ai pas le meme carbu ( le mien c'est un Zenith) mais je crois voir ce dont tu parle. C'est un truc qui est entrainer par un morceau de ferraille quand le cable d'accelerateur fait tourner le papillon c'est ça?
----------------------

2007-03-30 11:53:44

top50

$Plus d\infos$

Sexe : Homme
Status :
Config :

Envois : 195

Le mieux c'est une petite explication en photos.
J'ai dû sâlir mes petits doigts "médicaux" pour ça

Et ce carbu ! quel ressemblance avec un coeur

Je simule le fait de pousser sur la pédale de gaz à fond donc ouverture du papillon.

L'axe relié à la pompe de reprise bascule et agit sur la membrane de la pompe de reprise.

Le carburateur au repos :

Est-ce clair ainsi ?
Et pour rappel je ne suis pas mécano, j'apprends la matière...

----------------------
Peugeot un jour, Peugeot toujours.

Peugeot 403 B8 Grand Luxe - Type : N4S - Moteur : TN3 - Couleur : RV516 - Année : 03/08/1959 - n° de chassis : 2364494

2007-03-30 15:05:41

cg54

$Plus d\infos$

Sexe : Homme
Status :
Config :

Envois : 510

Oui enfin mon carbu ne ressemble ps du tout a celui la mais je pense avoir compris. Par contre moi je ne vois pas du tout les vis a demonter comme sur ta pompe.

Je mettrais des photo la s'maine pro.

Merci pour l'explication et lave bien tes petites mains

----------------------

2007-03-30 18:53:07

ours-brionnais
on n'a jamais vu un coffre fort suivre un cercueil...

$Plus d\infos$

Sexe : Homme
Status :
Config :

Envois : 3034

ours992@hotmail.com

très bonne exlication, et tofs détaillées, impec

Fab, mets une pochette de côté pour moi, stp

----------------------
***************************************************

Tant que t'as pas essayé.......tu peux pas savoir.....

***************************************************

<< Première page Dernière page >>

[1] [2] [3] [4] [5]

la 403 peugeot et toutes les 403

Mécanique

Attention, vous n'avez pas les droits suffisant pour particper dans cette catégorie

Créer un forum gratuit
Créer son site Code reduction Créer son livre d'or gratuit Créer shoutbox gratuite
[ Génération de la page en 0.1206 secondes ]