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la 403 peugeot et toutes les 403

Carrosserie tolerie

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Auteur

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2007-02-06 21:45:35

didem

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a le compresseur .............. effectivement c'est galere

perso j'ai acheter un 300 litres d'occas "bi etage" en 380 ( oui j'ai le 380 mais en EJP

) pour 150 euros et la ca pulsssseeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!

par contre si ca interresse je vends un compresseur LACME 300 litres bicylindre mono etage sans le moteur a prix tres raisonnable....... a bon entendeur.....

voila voila
a+

did
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2007-02-06 23:10:40

gégé07

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J'ai retrouvé les ref de l'article sur LVA n°1254 du 25-01-07 page 35 intitulé "bonne adresse". il y a une boite d'indiqué Alpes Motorisations.
T'as sans doute raison Yannick, avoir du 380 tri avec du 220 .... En tout cas nos machines à coudre (pour cuir et materiaux épais) ont des moteurs en 380 tri, un electromécanicien nous a permi de les faire tourner avec du 220 mono ..... Mais je ne suis pas compétent pour dial "edf". Sur le net y'a plein de sites qui en parlent.
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2007-02-07 00:56:10

elwoodblues

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réponse pour Fab, c'est ok, tu peux lui donner mon phone (06 60 49 88 6

, si jamais c'est trop cher je veux bien la stocker chez toi en attendant, je t'en remercie beaucoup.
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2007-02-07 06:37:51

balbot

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pour le 380volts il faut demander un devis a edf ça ne coute rien et au moins on a une idée precise de ce que cela coute et je ne crois pas que le contrat soit plus cher
par contre ils sont un peu reticents parce que cela te permet d avoir trois lignes en 220VOLTS et une en 380 VOLTS et si tu habites a la campagne ou une maison particuliere ça vaut le cout
la consomation en 380 pour un groupe de soudure est presque moitié moindre en 380 qu en 220 et si tu as un peu de materiel tu t y retrouves largement
chez moi je l ai et tout le materiel de l atelier est en 380 qui d ailleurs est bien moins cher d occasion que celui en 220
même le congelateur de la maison est en 380(440L industriel )
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2007-02-07 07:05:07

fab
gros malade !! Mais gentil quand même

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fab.hecquet@tiscali.fr

Salut Elwood, ok, je lui donne, vous vous arrangez ensemble, pas de souci pour la stocker quelques temps
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Quand je vais dire ça à ma femme

Quand on se regarde, on se désole…
Mais quand on se compare, on se console.

Fab
Berline 8 cv Luxe bleu 515 de 1959
Commerciale 8 cv gris 501 de 1958

A l'Ancienne http://hecquet.fabrice.chez-alice.fr/alancienne.htm

2007-02-07 07:23:03

rol203
Peugeot 1 jour -Peugeot toujours

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Salut Fab,
Chapeau pour ton site.
Dommage que j'habite un peu loin
A+
Roland
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2007-02-07 08:03:59

PONT DU GARD

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FAB, je viens de découvrir ton site, SUPER, je suis persuadé qu'il s'étoffera de tes réalisations
Je passe te voir prochainement
Tu me passeras quelques cartes de visite, quand je vais attaquer ma recherche, je risque de faire quelques rencontres
Dans le même ordre d'idée, il serait peut être interessant que tu prévois quelques pubs que l'on pourrait glisser sur les voitures lors
de manifs (après autorisation)

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2007-02-07 08:50:03

ours-brionnais
on n'a jamais vu un coffre fort suivre un cercueil...

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ours992@hotmail.com

Citation :
par contre ils sont un peu reticents parce que cela te permet d avoir trois lignes en 220VOLTS et une en 380 VOLTS et si tu habites a la campagne ou une maison particuliere ça vaut le cout

ben pour moi, je l'ai fait, ils ont été clair, plus d'abonnement edf 380 pour les particuliers, à cause de je ne sais trop quelles normes de sécurité....
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Tant que t'as pas essayé.......tu peux pas savoir.....

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2007-02-07 10:45:39

gégé07

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Envois : 183

Idem pour nous, installer le 380 tri cher et tres forte réticence de EDF.
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2007-02-08 14:12:34

pierrot

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Envois : 941

Citation :

T'as sans doute raison Yannick, avoir du 380 tri avec du 220 .... En tout cas nos machines à coudre (pour cuir et materiaux épais) ont des moteurs en 380 tri, un electromécanicien nous a permi de les faire tourner avec du 220 mono .....

effectivement, pour un moteur tri 380 etoile, 220 triangle,
il faut cabler le dit moteur en triangle, et fabriquée une "fausse "
phase, si je peut dire , avec un condensateur.
si vous voulez la formule de calcul, pour le condo, je l'ais.
et ce qui permet de l'alimenter en 220 mono.
(mais c'est valable pour des moteurs de faible puissance)
et de pouvoir aussi lui faire changer son sens de rotation.
Pierrot.

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on ne perçoit du monde que ce qu'on est préparé à en percevoir..

2007-02-08 18:22:38

ludo
pilote d'essai chez justin-bridou

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cobrajet@hotmail.fr

c'est pas faux!!!

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2007-02-08 18:37:27

pierrot

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Envois : 941

merci .
juste 32 ans d'électromécanique..

si vous savez pas, faut demander..
ça m'évitera de lire des conneries..hé.. humour..

Pierrot

--Message édité par pierrot le 08-02-07 à 18:55:00--
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on ne perçoit du monde que ce qu'on est préparé à en percevoir..

2007-02-08 19:34:19

ours-brionnais
on n'a jamais vu un coffre fort suivre un cercueil...

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Envois : 3034

ours992@hotmail.com

oui, ça m'interesse pierrot, par faineantise, car je l'ai, cette formule, masi je ne sais plus ou, et surtout plus dans ma te

par contr,e oui, je confirme, c'est bien pour des moteurs de faible puissance, masi ça peut aider...

Citation :
c'est pas faux!!!

a+
yannick
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Tant que t'as pas essayé.......tu peux pas savoir.....

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2007-02-08 19:46:02

fab
gros malade !! Mais gentil quand même

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fab.hecquet@tiscali.fr

j'ai un MIG qui est équipé d'un bouton 380/220, tu sais comment faire pour qui puisse être en 220, parce que y a qu'une prise 380 dessus, c'est pas pour moi parce que j'ai du 380 au garage, mais j'ai quelques soudures à faire chez mon bof (boeuf comme j'ai pu lire) et lui n'a pas de 380
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Quand je vais dire ça à ma femme

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Fab
Berline 8 cv Luxe bleu 515 de 1959
Commerciale 8 cv gris 501 de 1958

A l'Ancienne http://hecquet.fabrice.chez-alice.fr/alancienne.htm

2007-02-08 20:00:45

menhael

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Envois : 359

menhael@hotmail.fr

Salut Fab
Là je crains qu'il ne s'agisse tout simplement d'un commutateur qui change les couplages d'enroulement.
Et donc la position 220 c'est pour du 220 Triphasé comme j'ai pu en voir encore récemment dans certaines boîtes ... donc pas pour brancher sur le secteur de la casba de ton beauf.

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